便破产了。综上所述，我认为乐视破产很大程度上是一个令人惋惜的事，起步早，发展方向好，技术有，但是就是多样的涉及各个领域导致人力物力财力受损，最终没能逃过破产的命运。
乐视现状据了解，乐视并没有倒闭，但是现状并不好。乐视是做影视版权起家的，随后乐视便开始四处出击，手机、汽车、体育、金融、云服务等，摊子越做越大。乐视大规模的烧钱，一旦资金链出现问题，就会发生雪崩效应。
不会。媒体的话，不能听风就是雨，特别是当代的媒体早被西方资本控制了，乐视这个倒霉蛋居然敢去北美发飙，那让华尔街的脸往哪放，还不玩死他。乐视产品很有前途，暂时有困难，最大的还是克服这段时间的集团媒体黑吧。
乐视退市已成定局，乐视网的交易止于2020年7月21日，最终股价收报0.18元，总市值18亿元，较高峰时的1700亿元市值蒸发了99%以上。
贾跃亭造车的牌子是法拉第未来（Faraday-Future）。以下是相关资料：当前背景：公司总部位于美国洛杉矶。未来新能源汽车前景良好很多资本都投入巨大的资金供应着小鹏、蔚来等这样的新能源汽车代表。
FF91是全球化的互联网生态电动车公司FaradayFuture（法拉第未来）首款量产车同时也是贾跃亭倾尽家产打造而来。
贾跃亭造车的牌子是法拉第未来（Faraday Future），公司总部位于美国洛杉矶。将来肯定是新能源汽车的天下，不少资本都砸入巨大的资金供应着小鹏、蔚来等这样的新能源汽车代表。
1、乐视汽车中国COO高景深宣布乐视汽车将申请国内新能源汽车生产资质。
2、在国外控股法拉第·未来(FF)，国内成立“乐视超级 汽车 ”，与此同时，还在 汽车 产业链上下游投资了10多个项目，浙江造车企业“电咖 汽车 ”就是其中之一。
3、倒数第二的是天际汽车，评分255，跟深蓝差了几乎100分啊！天际前身叫电咖，有乐视贾老板的身影，成立比理想要早，团队里面大咖也不少，目前在售有天际MEME7，但也是出气多进气少的了。都怪贾老板。
4、电咖·EV10 补贴后：68-38万元 电咖汽车是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，成立于2015年，属于浙江电咖汽车科技有限公司旗下品牌。
5、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。
6、但偏偏乐视不作美，张海亮不得不得继续来一场新势力大冒险。 他已经没有回头路了。2017年10月，张海亮转战电咖汽车，也就是天际汽车的前身。电咖汽车创立于2015年，最初为乐视旗下的子公司。
乐视缺少影视视频版权以及综艺方面的支撑。乐视如果想要重新夺得曾经的地位，就必须要在影视版权以及综艺节目版权方面发力。
乐视本身就欠了很多钱。在乐视集团发展初期，乐视集团确实有着不错的发展潜力，同时也有很多人看好这家公司，更会有很多供应商给乐视集团放款。
其实这种结果并不让人感到意外，毕竟，乐视它是一直处于亏损状态的，破产不过是迟早的事。
乐视宣布涨工资。这是一个令大家感到非常疑惑的操作，因为很多公司在主动降薪，唯有乐视在宣布全员涨薪。乐视表示自己的今天情况非常好，所以想通过涨薪的方式鼓励员工。
第二，乐视公司的财务造假。其实在最开始的时候，乐视公司所经营的大部分业务都是属于亏本状态，包括他们虽然这东西他们所售卖的衣服价格高昂，但是还是有很多人会选择购买，毕竟会捆绑很多的资源。
