新能源汽车的电控新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。
电机是将电能转化为机械能，通过传动装置驱动车轮的装置，是纯电动汽车的“躯干”。电控是电动汽车的“大脑”，它的改进一直是重要突破点。纯电动汽车的发展一直围绕着不断提升电池技术、电机技术和电控技术展开。
其实电控系统并不是随着新能源汽车而发展的，在燃油车技术上它早已实现。在燃油车上，他的名字被称为ECU，到了新能源汽车时代，他所担任的任务更加复杂，也成为新能源汽车的核心技术。
新能源汽车的核心技术是“三电”系统，包括电池、电机和电控系统。
1、bcm在汽车行业中通常指车身控制模块(bodycontrolmodule)，它是一种用于控制和管理车身电子系统的模块。新能源汽车中，bcm也同样是指车身控制模块，但它还具有管理和控制电池模块、电动机、充电装置等新能源汽车特有的系统和功能。
2、中国整车控制器的定义主要分为四个维度第一档整车控制器是BCM，BCM是一个标准的车身控制器，基本上每辆车都会配置。第二档整车控制器是带有ADAS功能的BCM。第三档的整车控制器是应用在12级自动驾驶功能服务上的BCM和VCU。
3、汽车bcm意思是车身控制模块，主要功能是实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。主要控制汽车车身用电器，如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等。
4、福建万润新能源拥有独创的制动能量高回收技术，达到国内外同行业领先水平。BCM(车身调节器)和ABS(防抱死制动系统)的合作伙伴&mdash&mdash大陆汽车电子设备 大陆电子是世界领先的汽车零部件供应商之一大陆集团的项目。
电控系统可分为以下四个部分：1)发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
在新能源汽车当中，电控不仅决定了电机的调速、扭矩等，同时还控制电池的放电效率，高低压电换转，同时还要保持电池和电机的安全性。当新能源汽车续航能力变差，最高时速降低，驱动反应变慢，这些问题其实都与电控系统有关的。
电控系统要有高控制精度、高动态响应速率，并同时提供高安全性和可靠性。电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要-环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。
电机电控的重要性新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车“三小电”（空调、转向、制动）基础上延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。
在新能源汽车电控系统设计基础上，新能源汽车整车电控系统又分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。
狭义上的电控指的是整车控制器，但是新能源电动汽车的“电控”较多，还包括电机控制器与电池管理系统等，这些控制器通过CAN网络等来通信。
混动新能源汽车的驱动电机控制器主要有以下功能：能量管理：控制车辆能量的流动，包括电池充放电、发动机启停和辅助装置的控制等。电机驱动：控制电动机的转速和转矩，使车辆能够在不同的工况下获得最佳的动力性能和能效。
丰田混动电机控制器有，扭矩控制，电机控制模块，驱动器，功率变换模块，电控单元功能。
新能源汽车整车控制器负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等，从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。
纯电动汽车动力系统的工作原理为：先有蓄电池组提供电能，经过控制器和功率转化器的调速控制，驱动电动机，再由传动系统驱动车轮，使纯电动汽车行驶。
HES9510混合能源控制器可用于柴油发电机组与太阳能，风能，储能电池等以逆变器做为电源输出的能源系统。
1、关于电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样有，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。
2、电控系统可分为以下四个部分：1)发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
3、纯电动汽车的电机控制器是控制电动汽车电机运行的核心设备，主要具有以下功能：控制电机运行模式：电机控制器可以根据驾驶需求和车辆状态选择合适的运行模式，如启动、加速、减速、制动等。
4、新能源汽车的电控新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。
功率变换模块（PowerConverter ）对电机电流进行控制。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。
公司自行设计开发的新能源汽车整车控制器包括微控制器、模拟量输入和输出、开关量调理、继电器驱动、高速CAN总线接口、电源等模块。
新能源汽车电控系统有3个功能模块。汽车电控即汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的“机电整合”。
