其次从用车成本来看，新能源车要比燃油车更省钱。新能源车百公里电费只要十几元。而燃油车百公里油耗大约为8L，按现在油价6元算得话，那么百公里油费需要六七十元。由此可见燃油车的油费比电车电费贵多了。
总的来说，燃油车与电动汽车的用车成本无法进行精确化的比较。因为每个车主的用车习惯、用车频率等不同，因此用车成本也会有差异。对于燃油车而言，汽油是不可或缺的油品。
毕竟燃油车更有用，但如果你只是开车上下班或者日常生活，新能源车可以优先考虑。关键原因是你不用担心长途跑带来的充电问题，其次新能源车的出行更安全更有用。
购买新能源汽车，最重要的一点就是相对于燃油车而言，新能源汽车用车成本更少。百公里只需要耗15度电，如果使用0.55元一度的家用电，行驶一百公里只需要4元电费，如果一年行驶两万公里的话，也只需要花费1480元。
电池中正极材料、负极材料、隔膜和电解液分别占电池成本的45%、10%、10%和10%。正极材料成本占整车成本近20%。电机 永磁同步电机是市场主流，行业集中度有所提升电机配套量同样对新能源汽车的销量依赖程度较高。
电动汽车可以省钱吗，在哪方面比较费钱？说比亚迪有六年质保，那六年之后呢？如果新能源汽车的电池按照6年寿命计算，更换电池的费用在5万到6万元左右。对于普通新能源车主来说，这个价格是难以接受的。
首先肯定是买车。买车锂电池车市场上均价会高于同级燃油车20%~30%左右，保险高10~15%左右，目前还在上升中。姑且以30%和15%计算。
1、不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。
2、百公里只需要耗15度电，如果使用0.55元一度的家用电，行驶一百公里只需要4元电费，如果一年行驶两万公里的话，也只需要花费1480元。
3、新能源汽车结构简单，不用更换机油机滤，保养以检查更新为主，保养一次最多半个小时就搞定了，费用500块一次，一年保养费1000以内绝对能搞定。
4、其次日常养护成本。 还是以10万级别车一年2万公里取中间值计算。新能源保养和传统燃油车区别在于，不用换机油机滤，不用换火花塞和清理积碳。
1、在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，本田CR-V新能源 2023款 0L e：PHEV领创版一年（2万公里）的使用成本大概在18243元，均摊到每月在1520元上下。
2、这还不止，新车内置英伟达Orin-X与TDA4辅助驾驶芯片，共配备31个高规格感知硬件，一整套高阶驾驶辅助系统也给你装上了，大大提升新能源汽车带来的科技体验。
3、很多新能源车的成本主要在电池、外观、内饰、大屏幕上，并非花在底盘调教上，很多新能源车在燃油车的基础上增加了巨大的电池包，整车车重达到2吨以上。同时为了避免刮到底盘外挂的电池，把悬挂弹簧调的非常硬。
4、眼下正处于新能源汽车处于起步阶段，同时汽车企业的还在不断发展中，成本管理严重滞后，使得企业整体处于一个下滑的条件，使得整体经济发展并不乐观。
5、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要限量出行。
