一般来说，新能源汽车的电池都达到了IP67或者IP68级防水，就算车辆涉水也不会损伤电池，因此，新能源汽车一般不会出现发动机进水的情况。而新能源汽车的动力电池和电动机都有着严格的生产标准，所以发生自燃的概率就比较低了。
在中国，诸如中国人保和中国平安这样的保险公司已经推出了专门针对新能源汽车的保险服务，但保费的计算受到众多因素影响，每个公司的报价都有所差异。strong在保险公司官方网站的报价入口，只需输入车牌号，就能获取个性化报价，包括保险公司规模、车型品牌以及购买渠道等，都会影响最终的价格。
别人坐了你的车，出事了赔钱。这个险不买也可以，如果已经给家人和自己买上意外险，不管是开车，还是坐别人的车，出险了都能保障。但如果经常载别人，可以选择车上人员险，几十块钱就能买到几十万的保障，无论是谁坐你的车，出险了都能得到赔偿。
新能源车保险标准是什么一般来说，新能源汽车补贴前后价格差异较大，保险金额也与之相关。截至2019年8月，市场上新能源汽车的保险标准基本按照汽车补贴前的价格计算。购买新能源汽车保险时，一般买交强险、车损险和三种保险就够了。对于车内乘员责任险和入室盗窃险，可以根据个人需求选择是否购买。
新能源汽车损失保险的范围 新能源汽车损失保险的范围包括：车辆损失、第三者责任、全车盗抢、司机人身意外伤害、乘客人身意外伤害、玻璃单独破碎、自燃损失、涉水损失、发动机涉水损失、车身划痕损失、车辆停驶期间损失、车辆行驶证遗失损失、车辆轮胎损失等。
中国保险行业协会日前正式发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称“《条款》”)，新能源汽车消费者将拥有更加有效且更具针对性的保险保障。
剩下的唯一问题，就是新能源车险。作为此前车险综改的产物，新能源车险一直是这两年行业关注的重点，但这次新政策是否涵盖新能源车险，目前还没有统一的说法。站在保险公司的角度，新能源车险应该也没什么下降的空间了，毕竟新能源汽车相比燃油车更易发生自燃。
新的保险政策为新能源汽车、电动汽车、混合动力汽车提供了大量的保障，诸如电池自燃，充电自燃，充电桩维修等都被纳入了新保险中。 12月27日，经过调整后的新能源车专属保险产品正式上线。新能源车专属险的一次改变，引发了保险公司、消费者甚至是厂家的新一轮博弈。
年12月30日，银保监会发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，该通知中明确提到，商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，35]扩大到[0.5，5]，执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。
第二条就是保险理赔范围变大了。在此之前的很多保险公司，他们对于各种各样的天灾都是没有理赔项目的，比如说刮台风下暴雨，冰雹等等的自然灾害，他们没有理赔的项目。但是经过了这一次理赔范围的调整之后，这些都可以在车损险里面找到，所以这一次的调整可能对大家更加有利的，就是理赔范围变大了。
新能源车保险新政策变化相比2015年出台的“十三五”期间新能源汽车补贴方案，《通知》有一下几点主要变化。首先，《通知》从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。
在探讨新能源汽车的保障需求时，我们首先要面对的是保险标准的问题。strong新能源汽车由于价格波动大，补贴政策影响显著，因此保险金额会有所差异。 截至2019年8月，保险计算通常依据的是车辆在补贴前的定价。
新能源车保险标准 新能源车保险标准与汽车价格密切相关。目前，市面上的新能源汽车保险标准大多按照补贴前的价格来计算。对于消费者来说，了解保险标准对购买保险和保障自身权益至关重要。在购买新能源汽车保险时，一般建议购买交强险、车损险和三者险。
新能源汽车保险价格表 交强险 所有新能源汽车都必须投保交强险，保费为950元/年。商业险 商业险选择的项目越多，价格越高。一般来说，新能源汽车商业险的基础保费约为400～500元，如果再加上车损险、三者险等，价格可能会在800～1500元左右。
元以上保费，跟出险，脱保，过户有关系，其中任意一项变化了，那样。排量在50cc及以下的电摩，交强险一年80元排量在50CC250CC含，交强险一年需120元排量在250CC以上的，一年需要400元在办理交强险时，车主还需要缴纳车船税费用，目前车船税费用统一由保险公司代收，部分新能源车辆。
此外，2018款的唐DM因为出过险，一年的保险费用为8552元；而元EV535的保险费用为3600多元一年。特斯拉Model 3标准续航版的保险费用则为8951元一年。需要注意的是，第二年的保险费用通常会根据第一年是否有出险而有所下降或上涨。
新能源车险有交强险、商业险，其中商业险有分为基本险和附加险，具体是：交强险：这是国家强制购买的，是保险公司对被保险人发生交通事故，造成的第三方人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性保险。
新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。
新能源汽车保险政策主要包括5个方面具体如下：1，新能源汽车的定义；2，新能源汽车免责责任；电动车保障内容说明；折旧额；增加了附加风险。
(四)非个人用户购买的新能源汽车新车申报奖励的，车辆自初次登记上牌日期起两年内不能过户。奖励标准及总量(一)按照新能源汽车购车价格分档在充电、停车、通行、保险等使用环节给予综合奖励。
政策解读三电：“三电”是新能源汽车核心的技术与部件，此前，新能源汽车按照传统汽车投、保，“三电”不在保障范围内，理赔时争议较大。在《征求意见稿》中，“三电”成为必保项目，可以让新能源车主获得真正需要的全部保障。2020年新能源汽车保费规模约为170亿元，主要集中于一线城市。
1、奖励标准及总量(一)按照新能源汽车购车价格分档在充电、停车、通行、保险等使用环节给予综合奖励。其中，购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元，购车价格在10万元(含)～20万元(含)的每辆奖励8000元，购车价格在20万元以上的每辆奖励10000元。
2、新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。
3、中国保险行业协会日前正式发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称“《条款》”)，新能源汽车消费者将拥有更加有效且更具针对性的保险保障。
4、新能源汽车保险政策主要包括5个方面具体如下：1，新能源汽车的定义；2，新能源汽车免责责任；电动车保障内容说明；折旧额；增加了附加风险。
5、一般来说，新能源汽车补贴前后价格差异较大，保险金额也与之相关。截至2019年8月，市场上新能源汽车的保险标准基本按照汽车补贴前的价格计算。购买新能源汽车保险时，一般买交强险、车损险和三种保险就够了。对于车内乘员责任险和入室盗窃险，可以根据个人需求选择是否购买。
6、此次《条款》首先明确了新能源汽车的定义。新能源汽车指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等，不包括摩托车、拖拉机、特种车。其次是全面梳理了保险责任。
