作为中国汽车品牌当中最快实现50万销量的新能源SUV车系，宋PLUS 6月销售25935辆；新一代主流代步车海鸥，上市即爆款，在激烈的A0级轿车市场强势出击，6月热销23005辆。两网协同共进，配合发力，持续为销量赋能。
上海车展开幕在即，这将是一场新能源车型占据主导地位的行业盛会。3年前，比亚迪还是众人口中嘲讽的“比三万”，需要靠燃油车支撑销量；3年后的比亚迪已经成为年销超过180万辆的全球新能源汽车销量冠军，因此本次上海车展上的比亚迪，势必会成为全场焦点。
作为国内新能源汽车行业的领头羊，比亚迪汽车的足迹目前已经遍布了全球市场，比亚迪乘用车布局的市场已在挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国、新加坡、巴西、墨西哥、以色列等全球多个国家和地区布局。
巨大的市场前景自然会带来激烈的市场竞争，这种车企间的较量不仅包含新能源产品，同时也是新能源技术的较量。在新能源汽车行业重新洗牌的关键时期，奇瑞集团强势入局，在上海车展上带来14款新能源重磅新车和12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径。
面对新能源转型，奔驰推出了全新EQB纯电SUV作全球首发，而热销车型C-Class的继任车型W206，亦不再“犹抱琵琶半遮面”，而在车展上露出的真颜。而最大的亮点，莫过于奔驰把代表未来发展方向的概念车VISION AVT置于魔都进行全球首秀，并提供零距离的接触与试乘体验。
年是中国新能源汽车再度进阶的一年，传统主机厂全面面向电气化时代跃进使得新能源汽车成为了中国车市真正的主角。除了中国品牌，合资品牌对于新能源事业有条不紊地规划与实践也冲击着中国新能源市场格局，驱动行业变革。4月18日，2023上海国际车展正式开幕，东风日产也带来不少重磅车型。
年，对于所有已经处在新能源赛道拼命奔跑的车企而言，可以说是一个最好的时代，也可以说是一个最坏的时代。 说是最好的时代，因为新能源的快速发展甚至已经超过人们的想象。数据显示，2022年的新能源销量规模达到688万台，渗透率突破26%。到了2023年，这一迅猛势头还在延续。
三年疫情后，汽车行业发展了很大的变化，新能源车的渗透率不断升高，同时各大车企在新能源车领域布局的速度也明显加快。进入4月份，为了迎接2023上海国际车展，车企们也是铆足劲，携带年度最重磅的新能源车参展，以期在这个世界大舞台绽放光芒。
1、巨大的市场前景自然会带来激烈的市场竞争，这种车企间的较量不仅包含新能源产品，同时也是新能源技术的较量。在新能源汽车行业重新洗牌的关键时期，奇瑞集团强势入局，在上海车展上带来14款新能源重磅新车和12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径。
2、不光是这个成绩说明问题，在实际市场渗透率和消费者对于新能源产品的认可度上，我们都能看出新能源汽车已经从过去的政策驱动转向市场驱动。
3、月7日，于北京水立方举办了一场2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办，此次活动主题为“科技·进化”，在“瑶光2025”战略赋能下，奇瑞集团发布在新能源领域全新的战略、全新的技术，全新的品牌以及全新的产品。
4、【奇瑞汽车登陆2023广州国际车展】四大品牌联袂登场 引领新能源未来出行新潮流 广州车展历来是行业内的年度压轴盛会，此次，奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌全面出击，以全品牌全面新能源化的强大阵容，强势引领新能源未来出行新潮流。
海洋网B级新旗舰——驱逐舰07 千呼万唤使出来！人们苦等的海洋网B+级旗舰轿车终于在上海车展亮相，作为海洋网首款插混B级轿车，驱逐舰07肩负重任，将成为比亚迪20-25万轿车市场顶梁柱车型，外观上采用了海洋网家族式设计语言，整个为海洋仿生学风格。
第二款：比亚迪驱逐舰07 推荐指数：★★★ 比亚迪驱逐舰07在上海车展中首发亮相并开启预售，预售价区间为00万-200万元，有着3款配置可供选择，新车将于今年三季度上市。比亚迪驱逐舰07 驱逐舰07延续了比亚迪海洋美学设计语言，前脸修长大灯组下侧加入了折线日行灯，有着泪痕般的效果。
在今年的上海车展上，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07正式亮相，并预计在下半年正式上市。外观设计上，驱逐舰07采用长车头短前悬设计，车侧线条简洁，配合平直的尾部线条和当下流行的贯穿式尾灯组，看起来运动感十足，颜值比较高。
本届上海车展，新能源是焦点，而新能源的焦点定当是比亚迪。比亚迪展台上，海洋网发布了海鸥和驱逐舰07，王朝王发布了宋L概念车。宋L概念车离量产还有一段距离，海鸥早已亮相了，所以这三款新品当中，新鲜度最高的是B+级的驱逐舰07。
海洋网首款B+级插混轿车—驱逐舰07 作为比亚迪海洋网首款B+级轿车，驱逐舰07也在上海车展正式亮相，预计将会在今年第三季度正式上市，预测售价将会在20万～25万元之间。
