威海南海新区天气预报,威海南海新区天气预报15天
3
2025 / 04 / 21
1、通过EMC仿真,设计者首先要深入理解系统的架构和问题背景。例如,差分传输技术虽能减少干扰,但共模噪声,如信号偏移或幅度差异,仍需谨慎对待,因为它们可能破坏信号的平衡性。
2、放射电磁场、静电、雷击、电压变动等,所引发的误动作产生当机甚至破坏的情形,如无线电的通讯、雷达、大哥大、电视游乐器等,往往干扰到电视,甚至于造成医疗器材使用中的误动作,影响到飞航的安全。
3、EMC 设计则是在产品设计过程中,利用一定的设计技巧和额外的技术手段提高产品的EMC性能(包括产品的抗干扰能力和产品的抗骚扰水平),并能在一定环境中按照产品的设计期望正常运行。为了衡量到达实际应用环境前产品的EMC性能,则需要进行EMC测试。对应于以上产品各项EMC指标,EMC测试通常也有如下两个方面。
4、HFSS时域求解是基于间断伽略金法(discontinuous Galerkin method, DGTD)的三维全波电磁场仿真求解器,采用基于四面体有限元技术,能得到和HFSS频域求解器一样的自适应网格剖分精度,该技术使得HFSS的求精精度成为电磁场行业标准。这项技术完善了HFSS的频域求解器技术,帮助工程师对更加深入详细了解其所设计器件的电磁性能。
5、电磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility),是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。随着现代科学技术的发展,电气及电子设备的数量及种类不断增加,使电磁环境日益复杂。
纯电动汽车一般高压部分可分为三大部分组成:高压电控系统。高压动力系统。高压空调系统。高压电控系统一般包含:电机控制器;高压配电盒,车载充电机以及DC-DC装置;高压动力系统一般包括:高压驱动电动机,以及档单变速箱;高压空调系统包括:电动压缩机,以及高压PTC加热器。
PDU,拼写为PowerDistributionUnit,是配电单元,也就是机柜的配电插座。PDU通过母线和线束电连接高压元件,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压元件上电控制、电路过载和短路保护、高压采样、低压控制等功能,并对高压系统的运行进行保护和监控。
电动汽车高压系统包括动力蓄电池、高压控制盒、DC/DC转换器、车载充电机及慢充口、驱动电机与电机控制器、空调压缩机、PTC加热器、快充口和高压附件线束等零部件。
1、能实现这样令人瞩目的成绩,也离不开诞生于深圳的全球新能源汽车龙头企业比亚迪的助力。比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“这十年,比亚迪与深圳市共同努力,走出了一条新能源汽车变革之路。
2、过去的十年,是中国新能源产业茁壮发展的十年,风电年装机总量连续霸榜世界第光伏大型项目陆续落地、特高压远程输电技术冠绝全球,以此为依托,新能源汽车作为储能拼图被正式纳入新能源战略中来。
3、会议期间,不仅感知世界的发展脉络,同时也见证了东道主广州的发展速度。广州目前正在大力布局推动智能汽车与新能源汽车规模化发展,2020年实现汽车总产值5860.26亿元,保持全国汽车产业量第一城的位置。2021年1-11月实现总产值53803亿元,增长了3%,其中,新能源汽车超过12万辆,增长了89%。
新能源汽车产生的辐射并不会对人体健康造成影响。以下是关于新能源汽车辐射的详细介绍:电磁辐射的存在:无论是新能源汽车还是传统燃油车,车辆在运行过程中都会产生电磁辐射。然而,对于新能源汽车而言,其电磁辐射并不会持续产生,且行业整体电磁兼容水平非常高,能够保证车辆的安全性。
为什么新能源汽车的辐射值比家电低?因为辐射是可以屏蔽的。只要使用金属板或铁丝网,辐射就可以被“囚禁”新能源汽车的辐射值之所以远低于家用电器,是因为它的防护措施做得很好。动力电池外部全是密封金属板,既保护了电芯,又防止了辐射溢出。电机也完全用金属板封闭。
新能源汽车的辐射问题 关于新能源汽车是否对人体产生辐射的疑问,人们广泛关注。事实上,新能源汽车确实存在辐射,但其对人体的影响微乎其微,可忽略不计。具体来说,市面上大部分电动汽车的实际辐射值都在10微特斯拉(uT)以下,甚至比我们日常使用的手机辐射还要低。
没有。其实电动车有辐射这一观点经得住推敲,因为我们日常生活中的几乎所有东西都有辐射;辐射量不可怕,可怕的是辐射量超出了安全范围,如果在安全范围内,辐射量就没问题。
1、主要测试项目:辐射测试:测量设备的电磁辐射是否超出限制范围。传导测试:测量设备的电磁传导干扰是否超出限制范围。抗扰度测试:测试设备在面对各种电磁干扰时的正确运行能力。静电放电测试:测试设备是否能够抵抗静电放电的影响。涌流测试:测试设备是否能够抵抗电力系统中突然的电压涌动。
2、汽车EMC测试包含电磁辐射发射测试、辐射抗扰度测试、EMI传导发射测试、瞬态发射传导测试、瞬态抗扰度测试、大电流注入法测试、TEM小室法测试、带状线测试、静电放电抗扰度测试等。
3、一般需要做:EMS-ISO7637汽车电子抗扰度测试,RFCI61000-4-6 Rf传导抗扰度测试,ESD61000-2 抗静电测试,EMI-9KB EMI传导辐射干扰测试,等等。