1、奔腾T90的车身尺寸为4718x1880x1710mm，轴距为2772mm，不仅能带来了宽敞的车内乘坐空间，其后备箱也比同级车型要宽敞，常规状态下的容积就达到了560L，足以放得下一家人的行李箱，当放倒后排的时候，储物空间还能扩展到1345L，足以媲美一辆面包车的装载能力。
2、除此之外，冬天可能还有另外一个麻烦，那就是下雪天的路滑，这很容易导致交通事故，尤其是在急着回家过年的时候。奔腾T90除了最低配车型之外，其余车型均提供了L2级别驾驶辅助，透明底盘可以让你看清车底的路况，车道保持、车道居中、主动刹车之类的功能也会让你轻松不少。
3、而冬天出行携带的行李或许比夏天更多，奔腾T90拥有560L大容量后备厢，可以摆放“4个20寸行李箱+3个24寸行李箱”或“2个28寸行李箱+1个32寸行李箱”。后排座椅放倒后可扩展至最大1345L，提供1870mm纵深空间。
4、除了空间大之外，奔腾T90还考虑到冬季出行时，安全隐患增加的痛点。一到冬天，冰雪路面成为用户的“必考项目”，而奔腾T90自身悬架采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，滤震效果以及防侧倾的效果不错，更适合冰雪造成的坑洼路面，同时车辆操控性能值得信赖。
根据一汽奔腾的规划，2024年将推出纯电动微型车奔腾小马，满足年轻消费者的日常代步需求；同时一汽奔腾还将基于现有车型，打造出奔腾T90插混版等新能源车型，带给用户更多选择。燃油车稳步增长，新能源车型寻求增量，海外市场和B端市场继续开拓，多重举措之下，一汽奔腾有望在2024年取得新的突破。
据一汽红旗内部资料显示，E111是集团迈向移动出行服务推出的首款车型，预计会主打30万元左右价格区间。而目前该区间的代表车型以极星2为首，未来E111上市后定会与极星2成为直接竞品。此外，红旗计划于2021年冲击40万辆的销量，在纯电动领域，E111无疑将成为红旗品牌的主力产品。
更有发言权的品牌里，一定有一汽-大众一席之地。无论在中国私家车普及发展初期，亦或是消费升级日益明显的今天，一汽-大众和旗下的轿车始终牢牢把握着中国用户的“胃”。
除了宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型，合资车的新能源车型还包括一汽大众开利纯电动汽车、东风日产启辰晨风e30、大众朗逸纯电、起亚K3新能源等。这些车型都具有各自的特点和优势。
一汽丰田bZ4X为例子，尺寸分别为为：4690/1860/1650mm，汽车轴距达到了2850mm。因为此车根据e-TNGA纯电平台开发，因而动力装置占有空间较小，基本上前轮中间的地方全是乘客舱，这让丰田bZ4X的车里乘驾空间非常大。
ID.3“特供版”去年年底大众品牌日活动上，大众中国官方已经表示其首款MEB产品ID.3将落户上汽大众。根据大众的双车战略，预计一汽-大众也会推出对应的特供版ID.3。不过考虑到纯电动两厢车在国内市场受众群体较少，不排除一汽-大众版的ID.3会进行较大幅度的加长。
