1、腾讯斥资18亿美元成为特斯拉第五大股东近日，特斯拉向美国证券交易委员会递交的13G文件揭示了腾讯的最新动向。在今年3月，腾讯通过旗下黄河投资在公开市场以178亿美元购入8175万股特斯拉股票，持股比例达到5%，晋升为特斯拉的第五大股东。
2、腾讯的这一举动对特斯拉股价产生了积极影响，盘前交易中，特斯拉股价曾一度上涨3%。值得注意的是，特斯拉在中国市场的表现强劲，其2016年营收增长超过两倍，达到了65亿美元，超越了2015年的185亿美元和2014年的77亿美元，中国已成为特斯拉仅次于美国的第二大市场。
3、年3月24日特斯拉发布公告，腾讯通过股权转让的方式，收购特斯拉5%的股份，总共收购特斯拉8175万股，最后折合为17亿美元。 由此，腾讯也就成了当时特斯拉的第五大股东。
4、根据美国证券交易委员会的文件显示，3月17日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司以178亿美元的价格购入逾817万股特斯拉被动股权，持股比例达5%，腾讯成为特斯拉第五大股东。截至2018年1月22日，特斯拉总市值为588亿美元，腾讯持股对应市值是24亿美元，浮盈162亿美元。
5、早在2017年，腾讯以18亿美元高调收购特斯拉5%的股份，如果以今年特斯拉最高股价来计算，腾讯在短短三年多获利超十倍，足以见得新能源汽车股的潜力所在。2020年上半年，恒大汽车实现营业收入410亿元，同比增长70.3%；毛利润16亿元，同比增长107%。
6、特斯拉的单车利润达到了9600美元，是通用的5倍，更是比亚迪的6倍。市场也在关注此次降价是否会影响到中国市场？ 特斯拉中国相关负责人对中国证券报记者表示，“目前还没有收到降价通知。”这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。前两次分别发生在一月和三月。
1、前阵子，几个普通人乘飞船上了太空冲上热搜。据悉，这趟仅仅持续了3分钟的太空之旅的门票高达2800万美元。而这个热门的主人公，就是亚马逊的掌门人贝索斯。美国的商业大佬都很看重太空的商业价值。比如特斯拉的马斯克，他的SpaceX享誉国际，不过，贝索斯布局太空领域比马斯克还要早18个月。
2、年2月消息， 美国太空 探索 技术公司（SpaceX） 完成了新一轮5亿美元的融资，估值飙升至740亿美元左右（约合人民币4800亿元）。短短半年时间，其估值就上涨了60.87%。据悉，这笔资金将主要用于研发星链（Starlink）互联网卫星服务和星际飞船（Starship）火箭系统。
3、火箭造出来需要发射，马斯克找到美国空军基地，空军看不上名不见经传的马斯克，一等就是几个月。 马斯克等不下去，就到赤道一个小岛上发射。 第1次发射25秒后，火箭就掉了下来，摔成废铁。调查，是因为一个螺丝松动了。
它们有着不可分割的重大关系。河南富达电力集团有限公司成立于1997年12月17日，注册地位于三门峡黄河路西段供电大楼北侧，法定代表人为薛丰慧。
山东电工电气集团拥有多个子公司，其中包括山东电设备有限公司和北京国网富达科技发展有限公司，这两家公司都是集团的直接下属企业。集团还涉足钢结构业务，与青岛豪迈钢结构有限公司合作，为电力设施提供高质量的钢结构解决方案。
河南富达电力集团有限公司联系方式：公司电话0398-2968372，公司邮箱2734156921@qq.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：河南富达电力集团有限公司是1997-12-17在河南省三门峡市成立的责任有限公司，注册地址位于三门峡黄河路西段供电大楼北侧。
是。河南富达电力集团有限公司要经营范围是电力工程施工总承包贰级、电力设施承装修壹级、承试贰级的，查询南富达电力集团有限公司简介得知，该公司是国企公司。国有企业是由国家出资设立，并由国家对其资本拥有所有权或者控制权的企业法人。
1、其中，理想汽车一度大涨15%，收盘涨144%。蔚来汽车截至美股收盘，涨96%，市值为420亿美元，盘中更是一度超过上汽集团。小鹏汽车上涨91%。众所周知，在遭遇年初销量低谷以及部分车企资金链危机后，新能源汽车行业近期迎来了一轮快速复苏，并一跃成为资本市场的“香饽饽”。
2、油价一直在上涨，在油价上涨和新能源汽车价格上涨的情况下，目前，新能源市场补贴在下降，各品牌都采取一定政策保持价格不变，以稳定新能源市场和燃料汽车市场的竞争优势；下一步是油价的持续上涨，这使得新能源市场似乎看到了仲夏的到来。
3、这才是真正值得比亚迪针对竞争对手做出一些策略的重点市场。而日本市场，却是一个顽固的、连特斯拉都啃不动的市场。日本本土车企丰田、本田对新能源汽车并不怎么感兴趣，一个著名的现象是：丰田章男日常怼电动车。在日本折腾了几年之后，马斯克去年忍不住开了地图炮：这个地方对电动汽车缺乏认知。
近日，福特汽车官方宣布为了缓解经销商压力，福特全国销售服务机构制定了销售政策，资金支持，服务三类共八项政策，包含减免销量考核、降低返利门槛以及库存减息等多项措施，力求和经销商伙伴共克难关。
月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”政策。长城汽车表示，将通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负，以及赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队、赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。
月4日，东风悦达起亚发布的官方公告称，响应政府有关疫情防控部署，决议旗下经销商延至2月10日复工。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。
因此，为了给经销商缓解压力，多家车企为经销商“松绑”，调整经销商的商务政策。沃尔沃汽车 2月2日，为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力，沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份的销售目标。同时，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。
同时，更为重要的是，沃尔沃此举不仅体现出对其经销商伙伴的珍视，更体现着沃尔沃对于社会责任的担当。
而重点的还是减负释压与政策松绑。疫情期间，东风日产迅速启动了返利补贴、贴息支持，为身处疫情中的经销商减负释压。同时，东风日产还结合经销商实际运营情况实施了政策松绑，一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。
