月2日，掌管长城动力电池大业的杨红新又再次向行业扔出了一个核弹，推出了无钴电池和果冻电池，给长久以来受困于三元锂电池和磷酸铁锂电池的动力电池行业带来了新的思路。 …… 虽然今年受到疫情影响，但动力电池行业仍发生了多个变化，在经历了装机量的坐山车之后，又迎来新技术的大爆发。
虽然NCMA电池镍含量已经高达90%，但是电池企业对高镍的追求可远不止于此。动力电池“三巨头”之二的宁德时代和松下已经在研发更低钴高镍，甚至无钴的“无稀有金属电池”，而特斯拉在之前的电池日上也发布了自己的“100%镍电池”。不过，就目前来看，已经商业化的高镍电池主要是NCA和NCM811。
但是电池行业去隔膜和去电解液，预锂化，无钴化技术仍是行业发展大趋势。 市场格局 (一)装机量 1月13日，中国 汽车 动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，2020年国内动力电池装车量累计66GWh，同比累计上升3%。
什么是无钴电池？ 这里简单科普一下，纯电车使用的动力电池，根据正极材料的不同分为几大类，目前市场最主流的两条技术线路就是『三元锂电池』和『磷酸铁锂电池』。这两种电池的隔膜、电解液以及负极材料基本都相同，唯一不同的是正极材料。
例如北汽和国轩高科已经完成了股权合作；奇瑞与欣旺达开始合资建厂，吉利更是未雨绸缪，除了与宁德时代、LG化学合资建厂之外，自己也开始独资建立完整的动力电池供应链，做好多手准备。
新能源 汽车 大概率将会在未来成为事关国计民生的重要支柱产业，而动力电池恰恰就是新能源 汽车 的生命源泉所在。在三元锂电池领域宁德时代已经是老大了。随着CTP技术的无钴电池的出现，宁德时代将磷酸铁锂电池的成本降低到了600元以内，而三元锂的成本还维持在1000元左右。
广汽丰田iA5作为广汽新能源Aion S的姊妹车型，双车战略的事情在这两个品牌上屡见不鲜。但在一定程度上满足了大家对于品牌或是差异化的追求。
在蔚来发布关于用户权益以及换电权益调整后，蔚来港股在13日跌354%，报7085港元，其他汽车港股也一并下跌，小鹏汽车跌248%，报394港元；长城汽车跌232%，报884港元。 不少网友指出，蔚来的这项权益调整是在目前当下大环境当中的“逆势涨价”。
本批免税目录总体情况：2022年第61批新能源车免税目录共有360款，相对近期平均水平仍是较多。其中乘用车90款，客车38款，专用车232款的占比较高；进入免税目录车型逐步丰富：新势力造车企业的车产品逐步进入市场化状态，生存压力较大，目前客车与专用车基本是传统企业为主。
万的预算，有哪些SUV车型值得推荐？俗话说“人要脸，树要皮”，面子可能是大多数人看重的东西，所以追求更高的生活质量不仅是为了享受，也是为了更有面子。 买车也包含面子，买豪车的人一定会觉得自己更有面子，所以今天推荐几款非BBA的30万级豪华SUV。
何先生觉得这个款式和自己不搭配，我们推荐他买240PS SE版，指导价348万。何先生对车头的造型大体满意，但氙气大灯就没那么有意思了。你可能会有疑问。预算不是30万左右吗？这款车的指导价差不多40万。是不是太多了？！别担心，以后大家都会知道的。
对于购车预算35~45万之间的用户来说，他们购车的需求显然不只是实用那么简单，还希望在性价比和档次方面有更多的优势。对此，我们推荐了几款35~45万之间的优质SUV，能够很好地兼顾性价比、舒适性以及档次感，接下来就分别说说具体的车型，希望能给大家提供一些参考。
万左右这个区间可以选到的SUV很多，合资品牌中型SUV以及豪华品牌紧凑型SUV都有多款车型可选。但是30万这个级别，不买个0T动力强劲的车型都觉得亏了。推荐如下：本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹车型，不过与冠道外观的豪华风不同，UR-V采用的是偏运动的设计风格。
今天我们就来为大家解答一下想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万的车有哪些值得去选择？说到家庭SUV，汉兰达怎么能缺席呢。作为国内7款SUV的标杆，被公认为出色的车身尺寸和空间表现。7个板块的组成无疑是车型最大的亮点。这样可以缓解多人离开的尴尬。
序言：40万左右的SUV，在市场上的竞争非常激烈， BBS和各大日系豪华厂商都想在这个区域一较高下，如果有40万的预算，可以选择影响力更高的豪华品牌。无论是合资车还是进口车，40万的预算都比较充沛，可以有很多种选择。
